О ремонте кондиционеров

sam2 Ремонт

Ситуация, когда требуется замена отказавшего компрессора кондиционера, в большинстве случаев связана с пренебрежением правилами монтажа и эксплуатациии кондиционера.

Очень часто сервисная служба даже обнаружив потемнение теплоизоляции, масла кондиционера, или утечку хладагента ограничивается, в лучшем случае, установкой фильтра на жидкостную магистраль или устранением течи и дозаправкой кондиционера, в то время как нужны радикальные меры по спасению компрессора, которые невозможно провести на месте установки кондиционера. Результат такого отношения всегда один — отказ компрессора. Хотелось бы поделиться опытом ремонта кондиционеров именно в таких ситуациях, когда компрессор кондиционера еще можно спасти.

Необходимость в проведении ремонта компрессорно — конденсаторного блока кондиционера в мастерской возникает не только в аварийной ситуации, например при отказе компрессора, но и по результатам профилактического осмотра кондиционера.

Такие ситуации могут возникнуть в следующих случаях:

1. По результатам экспресс анализа масла компрессора.
2. При потере герметичности фреонового контура кондиционера.
3. При попадании влаги в фреоновый контур кондиционера.

В этих случаях, даже если компрессор кондиционера еще работает, дни его сочтены. Срочная реанимация поможет продлить жизнь кондиционера.

Экспресс анализ масла.

Под этими красивыми словами скрываются достаточно простые действия:

1. Нужно получить образец (взять пробу) холодильного масла из фреонового контура.
2. Сравнить его цвет и запах с имеющимся образцом хорошего масла.
3. С помощью имеющегося кислотного теста провести тест масла на наличие в нем кислоты.

Как взять пробу масла на анализ?

Известно, что масло циркулирует вместе с хладагентом в фреоновом контуре кондиционера. При остановке кондиционера, масло, находящееся на стенках трубопровода стекает по ним вниз. Вот это масло и можно взять на пробу через сервисный порт кондиционера.

Для этого понадобится:

1. Шаровый кран с нажимкой на 1/4″.
2. Короткий шланг со штуцером на 1/4″, (вполне подойдет шланг от манометрического коллектора).
3. Емкость для сбора масла.
4. Чистая лабораторная пробирка.

Порядок действий такой:

1. Остановить кондиционер, в течение 10-15 минут дать маслу стечь по стенкам трубопровода.
2. Подключить к сервисному порту шаровый кран.
3. Подключить шланг к шаровому крану. Свободный конец шлага поместить в емкость для сбора масла.
4. Открыть кран. Выходящий из шланга газ вынесет масло. Остается только собрать его в емкость. Немного тренировки, несколько лишних масляных пятен на вашей спецодежде и уже взять пробу масла для вас не проблема.
5. Дайте маслу отстояться (поскольку масло содержит в себе растворенный хладагент — оно пенится).
6. Слейте пробу в пробирку.

Следующий шаг экспресс анализа — сравнение пробы масла с имеющимся образцом по цвету и запаху. Для этого одинаковое количество масла из пробы и образцового масла помещают в две одинаковые пробирки и сравнивают их между собой.

темный цвет масла и запах гари указывает на то, что компрессор кондиционера перегревался. Причиной перегрева могла быть утечка хладагента из кондиционера или эксплуатация кондиционера в режиме Тепло при низких отрицательных температурах. Масло при этом теряет свои смазочные свойства. В результате разложения масла на стенках трубопроводов и внутренних деталях кондиционера могут осаждаться смолистые вещества, которые в последующем способны вызвать отказ компрессора кондиционера.
зеленоватый оттенок масла указывает на наличие в нем солей меди. Первопричина — влага в контуре. Тест на кислотность такого масла, как правило, тоже положительный. Прозрачное масло с легким запахом не сильно отличающееся по цвету от образца указывает на то, что реанимация кондиционеру не нужна.
И, наконец, кислотный тест либо развеет окончательно наши опасения, в случае если проба мало отличается от образца, либо подтвердит необходимость экстренного вмешательства.

Если окажется что масло хорошее и компрессор кондиционера работает нормально нужно вернуть взятое на пробу масло в кондиционер.

Последовательность действий при этом следующая:

1. Необходимо найти подходящую посуду. Лучше всего подойдет прозрачный высокий стакан диаметром 3-4 см.
2. К сервисному порту подключить шаровый вентиль со шлангом, так же как при взятии пробы масла.
3. Опустить свободный конец шланга в стакан.
4. Налить в стакан такое количество масла, чтобы оно покрыло штуцер шланга.
5. Отметить на стакане уровень масла.
6. На короткое время приоткрыть шаровый вентиль, чтобы фреон вытеснил воздух из шланга.
7. Долить в стакан такое же количество масла, какое было взято на пробу.
8. Включить кондиционер на Холод.
9. Закрыть жидкостной порт кондиционера.
10. Когда давление во всасывающей магистрали станет ниже атмосферного открыть вентиль и масло попадет через сервисный порт в кондиционер.
11. Закройте кран, когда уровень масла достигнет метки.
12. Выключите кондиционер.
13. Откройте жидкостной порт кондиционера.

Потеря герметичности фреонового контура может быть вызвана различными причинами и не всегда приводит к катастрофическим результатам. Здесь имеет значение место возникновения утечки, количество хладагента которое успело утечь, промежуток времени между возникновением и обнаружением утечки, режим работы кондиционера и другие факторы.

Чем опасна утечка хладагента?

1. Компрессор кондиционера, охлаждаемый хладагентом в результате уменьшения плотности последнего перегревается.
2. Температура нагнетания компрессора повышается, горячий газ может повредить четырех ходовой вентиль.
3. Нарушается система смазки компрессора, масло уносится в конденсатор.
4. Через образовавшееся отверстие внутрь кондиционера может попасть воздух, содержащий влагу.

Признаки сопутствующие утечке:

1. Потемнение теплоизоляции компрессора.
2. Периодическое срабатывание термозащиты компрессора.
3. Обгорание изоляции на нагнетательном трубопроводе.
4. Масло темного цвета с запахом гари.
5. Часто положительный тест масла на кислотность.

Если утечка обнаружена вовремя, хладагент полностью не ушел, кондиционер работал без хладагента не долго, сопутствующие признаки отсутствуют — ремонт кондиционера в мастерской не обязателен.

Доля внезапных, катастрофических утечек, вызванных разрушением трубопроводов очень невелика, утечки чаще происходят через небольшие неплотности на вальцовочных соединениях и если постоянно следить за работой кондиционера, утечки могут быть своевременно обнаружены.

На что следует обращать внимание:

1. Не более чем через 5 минут после включения кондиционер, в зависимости от выбранного режима должен давать холодный или теплый воздух. Если этого не происходит нужно немедленно выключить кондиционер и вызвать ремонтника.
2. Если при работе кондиционера трубки на наружном блоке покрыты инеем — происходит утечка, нужен мастер.

Выполнение этих простых правил позволит избежать больших затрат на ремонт кондиционера.
Попадание влаги в фреоновый контур чаще всего происходит при нарушении правил монтажа кондиционера. Один из этапов монтажа — вакуумирование френовой магистрали преследует цель не только затруднить жизнь монтажнику, но и удалить из смонтированной магистрали воздух и водяные пары. Такие суррогаты этой процедуры как продувка смонтированной магистрали хладагентом вовсе не могут удалить влагу, а лишь превращает ее в лед на стенках медных трубок, который затем тает, превращается в воду и делает свое черное дело.

Кислотный тест масла

без кислоты

с кислотой

Опасность попадания влаги внутрь кондиционера заключается в том, что она часто никак не проявляет себя вплоть до отказа компрессора кондиционера. Дело в том, что все процессы в кондиционере, работающем в режиме холод происходят при плюсовых температурах, а вода проявляет себя лишь когда замерзает, вызывая нарушение работы капиллярной трубки или терморегулирующего вентиля.

Однако по косвенным признакам определить наличие влаги в кондиционере можно:

Об одном из признаков наличия влаги в фреоновом контуре речь уже шла; это зеленоватый оттенок масла и положительный тест на кислотность. Следует заметить что это уже прединфарктное состояние кондиционера и требуется срочное вмешательство.
На более ранних стадиях влага проявляет себя при отрицательных температурах испарения, например при работе кондиционера на тепло при низких температурах наружного воздуха или при утечке хладагента. При этом влага превращается в лед и закупоривает капиллярную трубку или дюзу ТРВ. Результат — давление всасывания кондиционера падает, растет температура компрессора, срабатывает термозащита. Этот цикл повторяется до тех пор, пока не сгорит компрессор.

Удаление влаги из фреонового контура также может быть выполнено только в мастерской.

Какие проверки и как часто нужно производить, чтобы вовремя обнаружить болезнь кондиционера?

1. Проверка работы кондиционера при каждом включении. О ней говорилось выше. Примерно через 5 минут после включения проверить дает ли кондиционер холод или тепло (в зависимости от режима). Если есть возможность увидеть краны наружного блока посмотреть есть ли на них иней. Если результаты отрицательные нужно выключить кондиционер и вызвать мастера.

2. Проба масла нужна в следующих случаях:

Для кондиционеров, принимаемых на сервисное обслуживание, при проведении ревизии технического состояния кондиционера.
Для оборудования, которое работало зимой но не обслуживалось.
При вызове для ремонта кондиционера не находящегося на сервисном обслуживании.
При обнаружении утечки хладагента из кондиционера.
В любых других подозрительных ситуациях.

Масло — кровь компрессора и для любознательного мастера может много рассказать о болезнях кондиционера. В чем-же заключается сама процедура реанимации кондиционера в мастерской и так ли она необходима?Известно, например, что существуют различные методы очистки фреонового контура кондиционера, основанные на использовании фильтров, которые устанавливаются в разрыв фреонового контура и собирают на себя вредные вещества.

Почему нельзя использовать такие методы? Зачем нужно производить эти работы обязательно в мастерской?

Дело в том, что в описанных выше ситуациях происходит прежде всего загрязнение масла компрессора или изменение его свойств. Методики, основанные на использовании фильтров при этом к сожалению неэффективны.Нет фильтров которые способны восстановить смазочные свойства масла подвергнутого термическому разложению, удаление влаги, которая находится в компрессоре под слоем масла с помощью фильтров также крайне не эффективна. Поэтому единственный способ очистить масло компрессора — заменить его. Эта процедура может быть выполнена только после демонтажа компрессора и следовательно возможна только в условиях хорошо оборудованной мастерской.

При этом выполняются следующие мероприятия:

1. Эвакуация хладагента, демонтаж компрессора.
2. Освобождение компрессора от масла, промывка компрессора.
3. Вакуумирование компрессора.
4. Заправка компрессора маслом, испытание компрессора.
5. Промывка входного контура компрессорно-конденсаторного блока.
6. Демонтаж фильтра осушителя, монтаж технологического фильтра.
7. Монтаж компрессора в компрессорно-конденсаторный блок.
8. Установка компрессорно-конденсаторного бока на стенд.
9. Заправка хладагентом.
10. Промывка компресорно-конденсаторного болока на стенде.
11. Эвакуация фреона.
12. Замена технологического фильтра осушителя на рабочий.
13. Вакуумирование компрессорно-конденсаторного блока.
14. Заправка хладагентом, тестовый прогон отремонтированного блока.

Поскольку загрязненное масло распределяется по всем элементам кондиционера, часть мероприятий по очистке фреонового контура приходится проводить на месте установки кондиционера. Цель этих мероприятий не допустить попадания грязного масла в отремонтированный блок.

К ним относятся:

1. Продувка фреоновых магистралей и испарителя осушенным азотом.
2. Установка технологического фильтра в фреоновую магистраль.
3. Вакуумирование фреоновой магистрали и испарителя.
4. Пуск кондиционера в работу для сбора грязи на фильтр.
5. Конденсация хладагента в компрессорно-конденсаторный блок.
6. Удаление технологического фильтра.
7. Вакуумирование фреоновой магистрали.
8. Пуск кондиционера в работу (тестовый прогон).

The situation when the need to replace the failed air conditioning compressor, in most cases linked to the neglect of assembly rules and operation of the air conditioner.

Very often, customer service even find darkening thermal insulation, air conditioning oil or coolant leakage is limited, at best, the filter installation on the liquid pipe or the elimination of leaks and refilling the air conditioning, while the need radical measures to rescue the compressor, which can not carry out on-site installation conditioner. The result of such an attitude is always the same — a compressor failure. I would like to share the experience of repairing of air conditioners in such situations, when the air conditioning compressor can still be saved.

The need for repair of the compressor — condenser air conditioner unit in the workshop arises not only in an emergency, such as failure of the compressor, but also on the results of routine inspection conditioner.

Such situations may arise in the following cases:

1. As a result of rapid analysis of compressor oil.
2. In case of loss of tightness of the air conditioner freon loop.
3. If moisture gets into the air conditioner refrigerant circuit.

In these cases, even if the air conditioning compressor is still running, its days are numbered. Emergency resuscitation will help extend the life of the air conditioner.

Express oil analysis.

Under these beautiful words hides fairly simple steps:

1. It is necessary to obtain a sample (taking the sample) refrigerant oil from the refrigerant circuit.
2. Compare the color and odor with the existing model of good oil.
3. With the acid test available to conduct oil test for the presence of a acid.

How to take an oil sample for analysis?

It is known that the oil circulates with the refrigerant of the refrigerant circuit in the air conditioner. When the air conditioner is stopped, the oil in the piping to flow down on them. Here is the oil, and you can take the sample through the service port conditioner.

You will need:

1. Ball valve with nazhimkoy 1/4 «.
2. The short hose with hose 1/4 «(quite suitable hose from the manifold valve).
3. The capacity to collect oil.
4. Clean test tubes.

The procedure is as follows:

1. Stop the air conditioner, for 10-15 minutes, allow the oil to flow along the walls of the pipe.
2. Connect to the service port ball valve.
3. Connect the hose to the ball valve. The free end of the slag put into a container to collect the oil.
4. Open the valve. The effluent gas from the hose will make oil. It remains only to collect it in a container. A little exercise, a few extra oil stains on your clothing, gloves and has to take an oil sample for you no problem.
5. Allow the oil to settle (as the oil contains dissolved refrigerant — it foams).
6. Pour the sample into the tube.

The next step of express analysis — a comparison of the oil sample from the existing sample of the color and smell. To this same quantity of oil from the sample and placed in an oil exemplary two identical tubes and compared to each other.

the dark color of the oil and the burning smell indicates that the air conditioning compressor overheating. The reason could be overheating of the refrigerant leaking from an air conditioner or air conditioner in the operation mode of heat at low temperatures below zero. The oil thus loses its lubricating properties. As a result of decomposition of oil on the walls of pipelines and internal parts may be deposited conditioner resinous substances which can subsequently cause failure conditioner compressor.
oil greenish tint indicates the presence of a copper salt. The root cause — the moisture in the circuit. Test acidity of the oil is usually too positive. The clear oil with a slight odor is not very different from the color of the sample indicates that the air conditioner does not need resuscitation.
Finally, the acid test of a completely dispel our fears, if the sample is not very different from the sample or confirm the need for emergency intervention.

If it turns out that oil is good and the air conditioning compressor is operating normally need to return a sample taken on the oil in the air conditioning.

The sequence of actions with the following:

1. It is necessary to find the right utensils. It is best suited transparent tall glass with a diameter of 3-4 cm.
2. To connect the service port ball valve with a hose, as well as the capture of the oil sample.
3. Lower the free end of the hose into the glass.
4. Pour into a glass is the amount of oil so that it covered the hose fitting.
5. Mark on the glass the oil level.
6. For a short time to lift the ball valve to freon replaced the air from the hose.
7. Fill the beaker same amount of oil, which was taken on a sample.
8. Turn on the air conditioner cold.
9. Close the liquid port of the air conditioner.
10. When the pressure on the suction side is below the atmospheric open valve and the oil gets through the service port in the air conditioner.
11. Close the valve when the oil level reaches the mark.
12. Turn off the air conditioner.
13. Open the liquid port of the air conditioner.

Loss of refrigerant circuit tightness can be caused by various reasons and does not always lead to disastrous results. It has a value of location of the leak, the amount of refrigerant that has managed to escape, the time interval between the occurrence and detection of leaks, the air conditioner operation and other factors.

The risk of refrigerant leakage?

1. Compressor air conditioner, the refrigerant cooled by decreasing the density of the latter is overheated.
2. The compressor discharge temperature rises, the hot gas can damage the four-way valve.
3. Violated compressor lubrication system, the oil entrained in the condenser.
4. Through the hole inside the air conditioner may get air containing moisture.

Symptoms associated leakage:

1. Darkening compressor insulation.
2. Periodic operation of thermal protection of the compressor.
3. burning insulation on the discharge line.
4. Butter a dark color with a smell of burning.
5. Often, positive oil test acidity.

If a leak is detected in time, the refrigerant is not completely gone, the air conditioning worked without coolant is not long, there are no accompanying symptoms — air conditioner repair is not required in the workshop.

The proportion of sudden, catastrophic leaks caused by the destruction of pipelines very small leaks often occur through small leaks in the joints of rolling and if you constantly monitor the work of the air conditioner, the leakage can be detected in a timely manner.

What should pay attention:

1. No more than 5 minutes after the air conditioner, depending on the mode selected must provide cold or warm air. If it does not need to immediately turn off the air conditioner and call the repairman.
2. If the air conditioner pipe on the outdoor unit are covered with frost — there is a leak, you need a master.

These basic rules will avoid the high cost of air conditioner repair.
Moisture in the refrigerant circuit most often occurs in violation of the rules of the air conditioning installation. One of the installation steps — vacuum Frenova line aims to not only make it more difficult life installer, and remove from the line-mounted air and water vapor. Such surrogates this procedure as a purge mounted refrigerant line at all can not remove moisture, but only turns it into ice on the walls of the copper tube, which then melts into water and do their dirty work.

Oil Acid Test

without acid

acid

Risk of moisture inside the air conditioner is that it often does not manifest itself until the failure of the air conditioning compressor. The fact that all processes in the air conditioner in cold running mode occur at positive temperatures and the water manifests itself when only freezes, causing disruption of the capillary tube or expansion valve.

However, circumstantial evidence to determine the presence of moisture in the air conditioner, you can:

On one of the signs of the presence of moisture in the refrigerant circuit it already was; oil is greenish tint and a positive test for acidity. It should be noted that this is the state of the air conditioner predinfarktnoe and require urgent intervention.
In the earlier stages of the moisture it manifests itself at low temperatures, evaporation, such as the air conditioner to heat at low outside temperatures or coolant leakage. At the same time the moisture turns to ice and clog the capillary tube or nozzle to the expansion valve. The result — the air conditioning suction pressure decreases, increasing the compressor temperature, thermal protection is activated. This cycle is repeated as long as the compressor will not burn.

Removing moisture from the refrigerant circuit may only be carried out in the workshop.

What checks and how often you need to produce, in time to find the air conditioner disease?

1. Check the air conditioner every time you turn. It is referred to above. About 5 minutes after turning on the air conditioner to check gives cold or heat (depending on mode). If you can see the cranes of the outdoor unit to see if there is frost on them. If the results are negative need to turn off the air conditioner and call the master.

2. The oil sample is required in the following cases:

For air conditioners, taken at the service, during the audit of the technical state of the air conditioner.
For equipment that is working but is not served in winter.
When you call to repair the air conditioner is not located on the service.
If there is a refrigerant leak from the air conditioner.
In any other suspicious situations.

Oil — Compressor blood and for the curious Wizard can tell a lot about the air conditioner disease. What is the same is the procedure of resuscitation conditioner in the studio, and it it is necessary? It is known, for example, that there are different methods of cleaning the air conditioner freon circuit based on the use of filters, which are installed in the refrigerant circuit gap and collect the harmful substances.

Why not use such methods? Why do I need to make sure these work in the studio?

The fact is that in situations described above, is primarily a compressor oil pollution or changing its properties. Techniques based on the use of filters with filter neeffektivny.Net unfortunately are able to restore the lubricity of oil subjected to thermal decomposition, removing moisture which is submerged in the compressor via an oil filter is also extremely effective. So the only way to clean the compressor oil — replace it. This procedure can be performed only after the dismantling of the compressor and therefore only possible under the conditions of a well-equipped workshop.

In this case, the following events:

1. Evacuation of the refrigerant, the dismantling of the compressor.
2. Exemption from the compressor oil, compressor washing.
3. Evacuate the compressor.
4. Filling the compressor oil, compressor test.
5. Flush the input circuit condensing unit.
6. Removing the filter dryer, filter installation process.
7. Installation of the compressor in the condensing unit.
8. Installation of condensing side to stand.
9. Refrigerant charge.
10. Washing of compressor, condenser Bolok on the stand.
11. Evacuation of refrigerant.
12. Replace the desiccant filter technology to work.
13. Evacuation condensing unit.
14. Refrigerant charge, a test run of the repaired unit.

Since the contaminated oil is distributed to all the elements of the air conditioner of the activities of cleaning the refrigerant circuit must be carried out on-site installation of the air conditioner. The aim of these measures to avoid getting dirty oil in the refurbished block.

These include:

1. Purge freon lines and evaporator with dry nitrogen.
2. Install the filter in the process of freon highway.
3. Evacuation freon line and evaporator.
4. Start the air conditioner in operation for collecting dirt on the filter.
5. Condensation of the refrigerant in the condensing unit.
6. Removal of the filter process.
7. Evacuation freon line.
8. Start the air conditioner to work (test run).

You May Also Like..

Польза лазерных уровней

Что такое лазерный уровень? Лазерный уровень от ankar.pro — это инструмент, который используется для создания горизонтальных и вертикальных лучей света. Он […]

Почему стоит выбирать картонные коробки при переезде?

Переезд – это зачастую счастливое событие, ведь он идёт сразу же после того, как люди находят лучшее место для жительства […]

Автомобили: Как устранить сквозную ржавчину автомобиля, не прибегая к помощи сварки

Каждый автомобилист знает о том, что даже небольшая ржавчина на кузове с течением времени превратится в серьезную проблему, став сквозной […]